Parce que les chiffres sont implacables : Pour 80 % des Français·es, le coût de la réparation est le critère le plus important pour faire réparer, selon l’Ademe. Alors même que selon le dernier sondage d’ecosystem, 91 % des Français·es ont une bonne image de la réparation, seulement 27 % y recourent spontanément. 

Mais voilà, le bonus réparation est mal connu (moins de la moitié des Français·es en ont connaissance selon l’Ademe) et souffre de préjugés et de freins qui compliquent son développement. 

Un dispositif qui répond au besoin de lever les freins économiques à la réparation 

Grâce à une étude de l’Ademe, on sait que le coût moyen acceptable d’une réparation ne doit pas dépasser 30 % de la valeur du produit neuf pour que les consommateur·ices passent à l’action. Ces chiffres montrent que les pouvoirs publics ont tout intérêt à mettre en avant les dispositifs permettant de réparer pour moins cher. 

En ce sens, le bonus répond à la demande : selon la CLCV, en 2024 le bonus permettait de couvrir en moyenne 23 % du coût de la réparation. Une bonne nouvelle, même si pour beaucoup de produits les montants ne s’avèrent pas suffisants. 

On sait aussi que le bonus a un impact positif sur la décision de réparer, puisque selon une étude d’ecosystem, 52 % des consommateur·ices ayant profité du bonus sur les équipements électriques et électroniques ont estimé que le bonus avait eu un impact positif sur leur choix de réparer. En moyenne, les consommateur·ices notent leur satisfaction du bonus à 4,7/5, et 79 % des client·es le recommandent. 

On observe également un lien entre les ajustements du bonus réalisés en 2024 suite à nos demandes et l’augmentation du nombre de réparations. Laissant penser que les ajustements réalisés ont permis de déclencher des actes de réparations. En effet, il a été enregistré cette année-là une augmentation de presque 300 % des réparations. Selon la CLCV, “cette croissance résulte principalement des ajustements apportés au fonds réparation début 2024, tels que l’intégration des casses écran et l’abaissement du seuil de déclenchement, incitant ainsi davantage de consommateurs à opter pour la réparation”. 

Les freins persistants au développement du bonus réparation

L’Ademe dresse le bilan en 2024 : 

• 55 % des Français·es ne connaissent pas le bonus
• 52 % ont le sentiment de ne pas être mieux informé·es sur le bonus qu’en 2020. 
• 24 % des consommateurs et des consommatrices estiment rencontrer des difficultés en raison du manque d’informations disponibles sur le dispositif. 

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Les deux ans du bonus réparation

À l’occasion des Journées nationales de la réparation co-organisées par HOP, 41 % des participant·es ont découvert au moins un outil de soutien à la réparation. Pour 28 % d’entre eux et elles, il s’agissait du bonus de réparation (source : Étude d’impact des JNR 2025, HOP et Make.org foundation)

Et pourtant, les chiffres montrent qu’une fois que le grand public est au courant, cela a un impact positif : 73 % des personnes interrogées ayant vu ou entendu une campagne sur le bonus ont déclaré avoir envie de faire appel à un réparateur labellisé.

En plus du manque d’information, le manque d’harmonisation, la dilution du bonus entre de nombreux éco-organismes ainsi que la gestion différenciée de la communication des bonus entretiennent la confusion et la difficulté de compréhension : 

38 % des consommateur·ices ont déclaré rencontrer des difficultés face à certains annuaires lors de notre enquête sur le fonds de réparation des EEE en 2024. Cette confusion ne peut être qu’accentuée par la multiplicité des labels. Cette complexité pourrait décourager l’utilisation du bonus réparation, freinant ainsi l’élargissement de l’accès aux services de réparation.

Pour pallier ce manque d’information et d’harmonisation, HOP assure la mise à jour depuis 2024 d’un site internet permettant une information et une harmonisation des informations au sujet du bonus intégrant l’annuaire inter-filière tenu par l’Ademe pour plus de clarté. HOP salue la première initiative conjointe de quatre éco-organismes pour lancer le site d’information grand public jerepare.fr, trois ans après le lancement des premiers bonus. Bien qu’elles soient positives, l’association regrette toutefois le manque de synergies entre les initiatives, dans une logique d’efficience.

Le manque de labellisations 

Parmi les 44 % des personnes qui n’ont pas l’habitude de réparer, 48 % sont sensibles au coût et 24 % à la facilité de trouver des réparateur·ices (source : Ademe, les Français et la réparation, 2024). La labellisation massive est donc un levier déterminant pour atteindre le public qui n’a pas encore le réflexe de la réparation.

Mais le constat est sans appel. Il reste encore beaucoup de réparateurs et de réparatrices à labelliser, toutes filières confondues, puisque seulement : 

• 40,56% des réparateur·ices d’objets électriques et électroniques
• 10,16% de réparateur·ices Textile et chaussures
• 20,11% des réparateur·ices de cycles sont labellisé·es (source : Chiffres issus de l’analyse de HOP en 2025, en utilisant les chiffres de l’Ademe et de fédérations croisés avec les chiffres de labellisation des éco-organismes). 

D’après notre étude, 80 % des réparateur·ices EEE interrogé·es n’envisagent pas de se labelliser pour 3 raisons principales : 

1. Coût trop important de la labellisation pour 74% d’entre eux·elles.
2. Complexité du processus : 63 % des réparateur·ices jugent le parcours de labellisation trop complexe.
3. Remboursement tardif des bonus avancés : Le remboursement des bonus avancés aux client·es dissuade 52 % des professionnel·les de s’inscrire au dispositif.

Pour autant, HOP ne nie pas les enjeux de formation qui touchent le secteur de la réparation. Les professionnel·les du secteur ne manquent pas de rappeler leurs difficultés à embaucher des personnes qualifiées pour faire grandir leur activité, et les enjeux de TVA qui freinent certain·es dans leur expansion. 

Résultat à tous ces freins, seulement 5 % des Français·es déclarent avoir déjà utilisé le bonus selon l’Ademe.

Un manque d’instances permettant aux parties prenantes l’accès aux données et les retours terrain 

Le Comité national de la réparation instauré en 2023 par Monsieur Christophe Béchu avait permis le regroupement à 3 reprises des parties prenantes de la réparation. Mais depuis le mois de septembre 2024, date du dernier comité, une seule mise à jour des données succinctes a été faite par écrit en septembre 2025. Cette situation n’est pas satisfaisante pour les parties prenantes mobilisées sur le développement de ce dispositif. 

Nos recommandations

1. Confier à l’ADEME la mise en œuvre des fonds de réemploi/réutilisation et de réparation
   
2. Mettre en place une communication nationale harmonisée et interfilière, avec un nom unique pour le bonus, afin de clarifier l’accès au bonus pour les consommateur·ices

3. Imposer aux marques labellisées de réparer toutes marques confondues : la labellisation des marques est intéressante dans l’objectif de démocratiser la réparation auprès des consommateur·ices, à condition qu’elles puissent réparer toutes marques confondues. 

4. Restreindre les conditions de proximité à 100 km entre le lieu de dépôt des produits à réparer et les lieux de réparation, pour permettre le développement local de la réparation et interdire les labellisés à contraindre les consommateur·ices de profiter du bonus dans un temps donné. 

5. Garantir des conditions d’accès adéquates au bonus : 

• augmenter les montants si nécessaire : pour un certain nombre de produits, le bonus permet de couvrir moins de 20 % du prix de la réparation, un taux insuffisant pour inciter au passage à l’action. 
• certains seuils de déclenchement incitent fortement à l’augmentation du prix de réparation : c’est le cas pour les ordinateurs, pour lesquels la réparation doit dépasser les 150 € pour déclencher le bonus. 
• les frais de diagnostic et les pannes logicielles devraient être éligibles au bonus.
• garantir l’accès illimité au bonus réparation pour les consommateur·ices : certain·es réparateur·ices appliquent des restrictions temporelles ou de fréquence dans l’accès au bonus. Il ne devrait pas être exclu de pouvoir faire réparer son appareil plusieurs fois sur une période de 3 mois si plusieurs casses sont survenues. 

6. Faire appliquer le fléchage de 5 millions d’euros du fonds vers la formation, pendant 3 ans comme prévu dans l’arrêté du 10 novembre 2023 : ce fléchage aura des bénéfices sur le développement du nombre de réparateur·ices et par ricochet sur les consommateur·ices.   

L’article Le bonus réparation, un dispositif plébiscité, mais qui souffre de son manque de déploiement  est apparu en premier sur HOP.

C’est donc une incitation forte à la réparation alors qu’on sait que : 

68 %

des Français·es ne réparent pas à cause du prix (source : Ademe)

Plus de 50%

des consommateur·ices ayant utilisé le bonus EEE ont estimé que celui-ci avait influencé leurs démarches de réparation (source : comité national de la réparation du 26 septembre 2024)

40%

des réparateurs·ices interrogé·es par HOP il y a un an annonçaient avoir augmenté leurs chiffres d’affaires depuis leur adhésion au dispositif (source : HOP, rapport sur le bonus, janvier 2024)

Un bonus réparation qui subi un retard à l’allumage et des ajustements nécessaires 

Les chiffres sont flatteurs. Près de 1 500 000 réparations ont eu lieu à date, toutes filières confondues, selon les chiffres communiqués par Refashion, Ecosystem et du dernier Comité national de la réparation. Une excellente nouvelle pour tous ces produits dont la durée de vie a été allongée ! 

HOP souhaite tout de même rappeler quelques constats sur le bonus réparation : 

• Il existe un bonus différent pour chaque filière et chaque éco-organisme : QualiRépar, Bonus réparation, Ecomaison ou encore BonusRépar. Il est très difficile de s’y retrouver parmi toutes ces informations. 
• 63 millions d’euros de dépensés depuis l’entrée en vigueur du dispositif, soit à peine plus de 30% de l’enveloppe de 202 millions d’euros prévue pour toutes les filières confondues (source : Ecosystem, Refashion et Comité national de la réparation de septembre 2024).
• De nombreux réparateurs·ices encore non labellisé·es : seulement 1/3 des réparateur·ices d’équipements électriques et électroniques sont labellisé·es (source : Ecosystem et Ademe). 
• Les grandes marques de textile labellisées sont autorisées à réparer uniquement les vêtements de leurs magasins. Un frein à la démocratisation de la réparation des produits de toutes marques confondues. 
• Certain·es acteur·ices labellisé·es refusent l’accès au bonus si vous en avez profité il y a moins de 3 mois. Dommage donc si un accident d’écran cassé s’abat sur vous plus d’une fois sur cette période par exemple. 

Pour permettre le développement massif du bonus, et de la réparation en France, HOP recommande les ajustements suivants :

• Remplacer les nombreux sites internet existants de chaque éco-organisme par une plateforme grand public unique et inter-filières. Avec un nom de bonus unique et un annuaire commun pour clarifier l’information, et une communication suffisante inter-filière pour faire connaître le bonus.
• Lancer une grande campagne de communication nationale, afin de valoriser les métiers de la réparation comme des professions d’avenir au cœur de la transition écologique et créer des vocations. 
• Imposer aux marques labellisées de réparer toutes marques confondues pour continuer de démocratiser le réflexe de la réparation. 
• Restreindre les conditions de proximité à 100 km entre le lieu de dépôt et les lieux de réparation dans le cadre du bonus (contre 1500km actuellement pour les textiles et chaussures). Le bonus réparation doit être un vecteur de développement local de la réparation.
• S’assurer que les consommateurs puissent réparer plusieurs fois si nécessaire leurs produits sur une même période. La casse d’appareil étant imprévisible ainsi que coûteuse en argent et en temps, il ne devrait pas être exclu de profiter du bonus pour réparer son appareil 2 fois sur une période de 3 mois. 

Pour palier le manque de communication harmonisée, HOP a créé le site bonusreparation.org, pour aider le plus grand nombre à s’y retrouver. 

HOP est mobilisé pour que ce dispositif, pionnier et utile à l’incitation à la réparation, soit amélioré. Il commence à faire ses preuves, mais il mérite d’être harmonisé et déployé à plus grande échelle.

L’article Les deux ans du bonus réparation est apparu en premier sur HOP.

Les nouveaux produits inclus dans le bonus réparation  

Les articles de bricolage et de jardin (ABJ)  

Les articles de bricolage et de jardin ont été les premiers concernés par l’élargissement du bonus, avec une entrée en vigueur dès mars 2024. Vous pouvez désormais bénéficier du bonus en réparant votre : 

• Tondeuse
• Tronçonneuse
• Scie à bûche
• Débroussailleuse à main 
• Pompe à eau
• Broyeur végétaux
• Motobineuse, Microbineuse, Coupe-bordure 
• Pulvérisateur, Atomiseur à dos 
• Tarière, Outil multifonction, Perceuse
• Aspirateur Souffleur 
• Nettoyeur haute pression, Scarificateur démousseur 
• Fraise à neige à conducteur marchant

Vous pouvez trouver la liste des produits éligibles et l’annuaire de réparateurs labellisés BonusRepar Articles de Bricolage et de Jardin Thermiques sur le site d’Ecologic. 

Articles d’ameublement

L’élargissement s’est poursuivi avec les articles d’ameublement en mai 2024. Le dispositif est encore en cours de déploiement et d’autres produits seront progressivement éligibles, mais vous pouvez dès maintenant bénéficier du bonus en faisant réparer votre : 

• Fauteuil, Canapé, Banc
• Chaise, Tabouret
• Sommier, Tête de lit 

Un nouvel éco-organisme rentre dans le dispositif pour la gestion des articles d’ameublement. Rendez-vous cette fois-ci sur le site d’Ecomaison pour retrouver l’annuaire des réparateurs labellisés. 

Articles de sport et de loisirs (ASL)

Finalement, le dispositif a été élargi aux articles de sport et de loisirs en juillet 2024. Il est maintenant possible de profiter du bonus en faisant réparer les produits suivants : 

• Vélo (électrique, VTC, VTT, BMX, cargo, longtail, tandem) 
• Roller, Patin à roulette, Trottinette, Skateboard, Monoroue
• Sac à dos, Combinaison en néoprène 
• Stand Up Paddle, Kayak
• Chaussons d’escalade 
• Couverture pour chevaux, Équipement de sellerie d’équitation 
• Bivouac, Tente de camping, Tente de pêche 

Tous les articles ASL sont soumis à des seuils de déclenchement, vous pourrez trouver plus d’informations ainsi que l’annuaire des réparateurs labellisés BonusRepar Sport & Cycle sur le site d’Ecologic. 

De nouveaux produits qui ont besoin d’une communication harmonisée 

Si l’élargissement du bonus réparation à de nouvelles catégories est une excellente nouvelle pour les consommateur·ices, il accentue encore davantage les problèmes de communication. La multiplication des acteurs, chacun gérant son propre label et annuaire de réparateurs, crée un système fragmenté et tend à compliquer la compréhension du dispositif pour les consommateur·ices. Une campagne de communication harmonisée, incluant un nom unique pour le bonus avec un site et un annuaire centralisés, est donc essentielle pour clarifier l’accès au bonus réparation.

Un site pour centraliser les informations sur le bonus

Pour savoir si votre produit en panne est à présent éligible au bonus réparation,  rendez-vous sur bonusreparation.org ! Ce site géré par HOP répertorie tous les produits éligibles, quels que soient la filière et l’éco-organisme. Il fournit également des informations claires sur les potentiels seuils de déclenchement et les montants accordés.

L’article Quels sont ces nouveaux produits éligibles au bonus réparation ? est apparu en premier sur HOP.

Parmi ces constats : 

• seulement 4% de l’enveloppe du bonus avait été dépensé en 2023
• une communication trop effacée pour assurer l’adhésion des consommateur·ices et des réparateurs·trices au dispositif
• des objectifs non atteints et non poursuivis de sanctions
• un manque de clarté pour les consommateur·ices entre les différents bonus réparation qui sont gérés en silo par filières
• un manque de transparence dans les données détenues par les éco-organismes.

Plus généralement, HOP décrie une gouvernance des filières REP plaçant les fabricants en juges et parties de ce dispositif pollueur-payeur. Et des objectifs de réparation et de réemploi non atteints.

Un rapport officiel évaluant la gouvernance des filières REP

Un nouveau rapport aux conclusions sans appel vient d’être publié ce 18 juillet. Écrit par l’inspection générale des finances (IGF), de l’inspection générale de l’environnement et du développement durable (IGEDD) et du Conseil général de l’économie (CGE) il fait échos aux constats de HOP. Ce document de plus de 300 pages évalue les performances et la gouvernance des filières REP. Un rapport plus que bienvenu dans ce contexte, et pour lequel HOP et d’autres acteur·ices de la société civile ont été auditionnés.

• Le rapport préconise de créer une instance indépendante de pilotage et de régulation des REP. Celle-ci serait chargée de récolter et de rendre publiques les données nécessaires à la réalisation d’études et d’imposer des sanctions si les objectifs ne sont pas atteints.
• Il préconise également d’ôter la responsabilité de la mise en œuvre du fonds réparation aux éco-organismes pour la confier à l’Ademe. Une recommandation en ligne avec les demandes de HOP de replacer les pouvoirs publics au centre de la manœuvre en ce qui concerne le bonus réparation.

Ces recommandations sont formulées suite à la reconnaissance dans ce rapport d’un “conflit d’intérêt entre la gouvernance des éco-organismes et les objectifs croissants de réemploi et de réparation” du fait des objectifs économiques des metteurs en marché qui y adhèrent.

L’association espère que les pouvoirs publics prendront acte de cet élément déterminant pour le futur des filières REP. Il est important que ces recommandations soient poursuivies d’effet pour que le bonus réparation atteigne véritablement ses objectifs.

HOP regrette tout de même que l’importance de replacer la réparation et le réemploi comme priorité des cahiers des charges des éco-organismes soit absente des recommandations. Car en ce qui concerne les équipements électriques et électroniques, l’objectif de réemploi n’est fixé qu’à 2 % de l’entièreté du gisement. Contre 80% en moyenne pour le recyclage de ces produits.

L’article Gouvernance des filières REP et du bonus réparation : l’heure du bilan est apparu en premier sur HOP.